Рассказ от нашего прорайдера Макса про свою поездку на о.Маврикий:

Пару слов о нашей поездке на остров Маврикий.

Начнем с перелета. Летели шесть часов до Дубаи и до самого острова еще восемь. Трех часовой перерыв в аэропорту Дубаи пролетел незаметно, скрываясь за бесконечными сторами и магазинчиками. Ходят слухи, что в аэропорту есть даже бани с бассейном (я там не был, но семейство Семовых яро доказывает их существование).  Проблем с перевесом не было, так как у нас на двоих была только одна средняя киса. Но есть одна уловка с перевесом, точнее две: по правилам Emirates airlines серферам  +15кг, дайверам +10,а гольфистам их честно заработанные +10кг. Так что в серфкису засуньте дайверскую маску, а на голову оденьте кепочку гольфиста…

Аэропорт о. Маврикий очень напоминает Дахабский, года так три назад. Там нас встретили русскоговорящие люди от турагенства и все подробно рассказали. Дорога до отеля и самого офигенного спота, как на острове, так и в моей жизни занимает около часа, но за наблюдениями за чумовой природой и двухметровым прибоем этот час пролетает незаметно. Образ жизни местного населения очень напоминает Ямайку (учитывая то, что я там не был).

 Отель очень красивый и большой. Несколько строений, тренажерный зал, теннисные корты, массаж. В отеле помимо главной столовки существует еще несколько ресторанчиков. Пляж здоровый, но как бы ни дуло ветра на нем нет. Каждое утро спецобученные люди ходят по нему и собирают зеленые водоросли и зарывают их в кучки. Спасибо им, пляж всегда из белого песка и голубой воды и загорающих девушек…Что еще нужно для счастья!!!??? Конечно каталки! Станция в пяти-семи минутах от самого удаленного номера. Лучше берите те номера, что поближе к станции (лицом к морю – справа) и главное не на первом этаже! Ибо на острове безумно влажно, поэтому в номерах на первом этаже очень сыро.

Помимо отелевских развлекалок, можно посетить кучу ресторанчиков, фабрику по производству деревянных корабликов, заповедник, где можно с радостью попинать жизнерадостных кабанов и сонных кенгуру и многое многое другое.

Станция Mistral, поэтому паруса  Nortsails. Из 40 серферов, 30 человек русские и 5 инструкторов. Помимо туристов катается куча локалов. Мы быстро все собрали и отправились на воду…Вода очень теплая, воздух тоже. Спот состоит из двух главных частей: ближнего рифа и рифа Manaui. На ближнем рифе встает максимум метровая волна под прыжковый левый галс, но перед ней около одной-двух сотен метров разгона по ровному чопу  и песку. Разогнался и  улетай в небеса! Ток не забудь вернуться, а то иногда так не хочется снова на землю.  Кораллы там мягкие, не такие, как в Дахабе. Глубина на ближнем рифе от 40см до 150см. Там же не исключен вейврайдинг для начинающих.

Напрыгались вдоволь и можно ехать на Манауи. Там в прилив глубина около 70см, а в отлив…меньше плавничка. Особенность Маврикия, как спота, заключается в том, что если что-то пошло не так, то можно секунд так за 5 оказаться  практически на флэте. Но экстрима хоть отбавляй! Хочешь, лезь в самое пекло, хочешь, аккуратно пробуй волну сбоку, не рискуя. Прыжковый левый галс, вейврайдинг – правый. Хотя самое ужасное – вам может  сломать мачту, чем ради такой каталки можно пренебречь. Есть еще опасность отлива. Дело в том, что рядом со спотом есть гигантская лагуна. В прилив она наполняется водой, а в отлив вся эта вода с большой скоростью  уходит  в океан. Но ничто не может остановить вас перед такой каталкой! Там волны от метра, до 4,5-5м. И это притом, что в любой ветер волна ровная, без чопа. Размер парусов  от 3.7 до 6.0.

Паруса на острове чинить можно, но нужно далеко ехать. Доски можно починить на станции. За  14 дней, катались 11 и убили 3 паруса, как минимум.

В и тоге поездка на двоих оказалась около 5.000$. Но за такое, как поездка на этот остров можно не скрипя сердцем отдать гораздо больше…Короче – ЗАЧЁТ!!!